ã£ã¦ãã¶ãã¶ä¹ã£ã¦ãã¾ããã©ããããªã®è¦ãããã£ã±ããã¤ã¨ã¼ã¹ã ãªï¼ 「キャンピングカーにREAROシート」といえばこちらのビルダー。カスタムルックのハイエース・キャンパーをご存知でしょうか? 車内を覗いてみましょう。, ーティピーアウトドアデザインのキャンパーー1列目はレカロ こだわりの内装ーリビングからベッドへー理想のキャンパーを探そう, ボディサイズやグレードが多彩で、吊るし状態の内装がベーシックな「トヨタ・ハイエース」は、キャンピングカー/車中泊仕様車を製作しやすい。, そのため、カスタムベースとして最適なハイエースを使ったバンコンバージョン・タイプのキャンパーが、さまざまなビルダーからリリースされている。, ユーザー側の視点で考えると、どれを買ったらいいのか分からないというウレシイ悲鳴状態だが、“個性的かつスタイリッシュな”ハイエースのキャンピングカーはどうだろう?, アウトドア・フリークにもオススメできるのが、「ティピーアウトドアデザイン」が送り出すシリーズ、「トラボイ・ハイエース・カスタムコンプリートカー」だ。, 同シリーズは、仕様が異なるモデルが豊富にラインナップされており、その全貌を確認できるオフィシャルサイトを見ているだけでもワクワクする。, カスタムのスタイルや、使い勝手を比較しながら、最愛の1台を見つけてみるといいだろう。, ここでは、東京都・昭島で開催された「関東キャンピングカーフェスタ2021冬」に出展されたモデルをご紹介したい。, 「LBD200SL-Rアール・デザイン」は、エレガントかつ立体的なデザインが特徴的なレカロシートのLX-Fシリーズをフロントに装備。3列目の座席までを、同様のカラースキームでトータルパッケージングしている。, ベース車は、ハイエースのスーパーロング/ハイルーフの特装車で、乗車定員は7名(就寝:4名)。そのボディサイズは、全長5380×全幅1880×全高2285mmというもの。, 国産車としては大きいが、シートポジションが高いため視認性がよく、キャブオーバー車ならではの取回しのよさもあって、サイズに慣れてしまえば運転は難しくない。, ロングツーリング時はこのボディの大きさが安定感につながり、疲れることなく長時間快適に走れる。, 商用車ベースのキャンパーでは、簡素な造りのドライバーズ・シートに悩まされ、「キャンプ場に付いた時には腰が痛くて立ち上がれない」という声も聞く。, レカロ製シート特有の包み込まれるような座り心地を体感すれば、気軽に遠方まで旅をしたくなるはずだ。, また、「LBD200SL-R」は、ゆとりあるロフト風上段ベッドスペースと、長期のキャンプにも対応できる下段荷室エリアを確保し、キャンピングカーとしての要件もしっかりクリア。, インテリア全体の流れるような一体感と、乗車/就寝人数に合わせてアレンジできるシート/ベッドスペースの使いやすさを堪能しながら、車内で充実した時間を過ごせるはずだ。, なお、トラボイ(TRAVOIS)とは、ネイティブアメリカンのアイテムで、馬や犬といった動物で引っ張る運搬用ソリのこと。, トランスポーターのように、さまざまな道具を積み込み、荒れ果てた大地をもろともせずに突き進むその姿は、まさに「ティピーアウトドアデザイン」が提案しているスタイルそのものだ。, 画像 デザインに注目したい、ハイエース・ベースのキャンパー【細部まで撮影】 全111枚, 【RECAROでキャンプ】カスタムルックのハイエース・キャンピングカー レカロ&おしゃれ内装, 【大進化のインテリア】ジャガーXF P300 Rダイナミックへ試乗 ハンドリング・サルーン, 【電動化移行のため】マセラティ・レヴァンテ・ディーゼル・ファイナルエディション発売, 【V12フロンドミドシップ】フェラーリ初のSUV「プロサングエ」 プロトタイプ発見 2022年発表, 【オススメしたいがネックは価格】トヨタRAV4 PHEVへ英国試乗 306psの優れたシステム, 【2トーンカラーが安くなる?】最新の塗装用ロボット「PixelPaint」登場 ABB社 まるでインクジェットプリンター, 【レトロデザイン採用?】ルノー4、EVとして復活 2025年発売予定 商用モデルも登場か. ã¯3m以ä¸ããã£ã³ãã³ã°ã«ã¼ã®ãã¼ã¹è»ä¸¡ã¨ãã¦ãæé©ã§ãã é¢ï¼5.0ä¸kmãã«ã©ã¼ï¼çç ç½ã販売å°åï¼è¨åçç¬ éå¸ï¼ ハイエースのバンコンを購入したいけど、ベース車はどうしたら良いの?ハイエースって色々ありすぎて何が何だか・・・。, トイファクトリーさんのキャンパー特装車とTSSP付のToy-Factory特別仕様車の違いって何?, もし、トイファクトリーさんやその他のビルダーさんでもバンコンを購入しようと思ってるのであれば、絶対に知っていてほしい違い。写真付きで詳しくご紹介します。, ※追記:2020年からキャンパー特装車でもディーゼルエンジンが選択可能になりました!!!バンコンファンが泣いた。, 雪山とかぬかるみのあるキャンプ場とか行くなら4WD1択!けど、街乗りがメインなら2WDで!, カーブの曲がりやすさにも違いがあるみたいですが、それよりも何よりも車庫入れのやりやすさが違います。, ただでさえ、全長5.38メートル・幅1.880メートル・高2.285メートルと救急車なみの大きさ。(救急車は車高がさらに高い), けど、雪山とかぬかるみのあるキャンプ場とか行く予定なら話は別。命には変えられません。, キャンパー特装車は、キャンピングカー専用車を使用。TSSP付きToy-Factory特別仕様車は、スーパーDXGLパッケージを使用。, まず、キャンパー特装車というのは、改造ありきで納車される車の事。なので、リアシートとかは一切ついてません。, 必要最低限の装備しかなく後はビルダーさんが椅子やらなにやらをどんどん付けていきます。, それに対してTSSP付きToy-Factory特別仕様車は、キャンパー特装車と同じスーパーロング・ワイド・ハイルーフのタイプですが一般向けにも販売されています。, キャンパー特装車は銀色。対して、TSSP付きToy-Factory特別使用車は安っぽい黒色。, キャンパー特装車は柔らかい。対して、TSSP付きToy-Factory特別使用車は固いし安っぽい。, キャンパー特装車は何もなし。対して、TSSP付きToy-Factory特別使用車はステップあり。, キャンパー特装車は自動で温度調整。対して、TSSP付きToy-Factory特別使用車は自動温度調整機能はなし。, 見た目の違いは、以上4点。その他の違いはトイファクトリーさんがキャンパー特装車に合わせて無くしてくれます。, んなら、キャンパー特装車で決まりって言いたいんですけど、あと3か所違いがありまして。, この3か所がかなりの曲者。一気にToy-Factory特別仕様車が欲しくなります。, 道路上の白線を感知して、はみ出したらブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせ。, 幅約3m以上の車線を速度50km/h以上で走行時に作動します。道路状況によっては作動しないことも。, もちろん普段から安全運転を心がける。不安定なキャンピングカーなら当たり前の話ですが、それでも人間。ミスを犯してしまった時の保険は、あればうれしいもの。, けど、レスパッケージ(無くすことも出来る。変わりにLSDを付ける人は・・・いるのかな?)にした場合, ガソリン-7万。ディーゼル-9.3万円。つまり、TSSPの値段は7万or9.3万という事。, どちらが正解かなんてわかりませんので、長持ちするかどうかはあまり考えないほうが良いかも。, 重たいキャンピングカーの場合、求めるのは、スピードよりもトルクが大切になるんじゃないですかね。, ガソリン価格は全国平均値。燃費はディーゼルは情報の一番下。ガソリンは一番上の数字を使ってます。, トヨタDX“GLパッケージ”といわれるものをトイファクトリーさんが改造してくれてます。, キャンパー特装車では、最初からそこそこしっかりしたものが付いてくる運転席と助手席の椅子。, なんで、トヨタからトイファクトリーさんが1脚あたり10万円で、キャンパー特装車と同じ椅子を仕入れています。, けど、最初からレカロシートを付けますと言えば、トヨタさんから10万円の椅子を仕入れる必要なし。, 売却するときに椅子が無いんでレカロシートのみ新しい車に移動させられないってのがデメリットになりそう。, ならやっぱりTSSP付きToy-Factory特別使用車の方が、後悔はしなさそう。, どうも、ときパパです。キャンピングカーが欲しいんだけどどんな種類があって、いくらくらいするの?後悔しないキャンピングカーの選び方は?始めてキャンピングーが欲しくなった人にとっては疑問だらけのキャンピングカー選び。実際[…], どうも、ときパパです。ハイエースのキャンピングカーを探してるけどどんな種類があるの?値段はいくらくらい?実際色んなバンコンのビルダーさんをまわってみたのでおすすめを紹介します。どのバンコンを購入するか悩んでるなら、こ[…], 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 二人の子供をもつ新人親。子供に色んな体験をさせてあげたい。そんな思いで日々奮闘中です。, キャンパー特装車かハイエースDXGLパッケージか(トイファクトリーさんで言えば、キャンパー特装車かTSSP付きToy-Factory特別仕様車), ドアアウターハンドル・運転席助手席のドアの内側・リヤの形・エアコンの温度調整機能の4つがダメになる。, ディーゼルエンジンになって、トルクが強くなり、10万kmあたり、約50万円のガソリン代節約。. ãã£ã³ãã³ã°ã«ã¼ã©ã¤ã³ããã ï½ ãã¼ã¯ã«ã¯å¼ççèå å¸ã«ãããã¤ã¨ã¼ã¹ããã£ã©ãã³ããã¼ã¹è»ã®ãã³ã³ã³ã»ãã£ã³ãã³ã°ã«ã¼è£½ä½ããã³æ°è»ã»ä¸å¤è»ã®è²©å£²ä¼ç¤¾ãèªç¤¾ä¸è²«è£½ä½ã§é ãã«ãã ãã£ãé«å質ã®æè¡ãã確ãããã ãããã«ã¿ãã°è«æ±ã§ãã¾ãã ã¼ããã¨ããã°ãã¡ãã®ãã«ãã¼ãã«ã¹ã¿ã ã«ãã¯ã®ãã¤ã¨ã¼ã¹ã»ãã£ã³ãã¼ããåç¥ã§ããããï¼ è»å
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